近年来随着中俄关系的密切发展，贸易往来也日益频繁，中俄之间的货物运输在贸易的发展中起着重要的作用，因此中俄决定在莫斯科地区建立物流中心。相信它一定会促进中俄的贸易。

　　Китай и Россия приступают к строительству логистического центра в Подмосковье.

　　中俄开始着手在莫斯科地区建立物流中心。

　　Совершенствование логистической инфраструктуры позволит увеличить объем товарооборота между Китаем, Россией и Европой. С таким заявлением выступили представители китайского порта Инкоу.

　　改善物流基础设施将增加中国，俄罗斯和欧洲之间的贸易额。这项声明是由中国营口港务集团有限公司的代表人发言声明。

　　Напомню, недавно было подписано соглашение между группой компаний "Порт Инкоу" и Российскими железными дорогами. Оно подразумевает совместное строительство логистического центра "Белый Раст" в Подмосковье.

　　不久前，签订了中国营口港务集团和俄罗斯铁路股份有限公司的协议。这预示着在莫斯科地区将共同建立物流中心“别雷拉斯特”。

　　Согласно документу, китайская сторона станет обладателем 49% акций совместного предприятия. Кроме того, порт Инкоу намерен вложить средства и в другие проекты РЖД в Забайкальске, Екатеринбурге, Новосибирске и других российских городах.

　　根据合同，中国方面成为合资企业49%份额的拥有者。除此之外，营口港还打算投资资金到俄罗斯铁路在贝加尔斯克，叶卡捷琳堡，新西伯利亚和俄罗斯其他城市。

　　Ван Цзедун, Заместитель гендиректора компании Yingkou Port Liability:

　　"Наша цель связать между собой китайские и российские логистические коридоры, операционные платформы и создать рабочий механизм для обмена информацией, связанной с логистикой".

　　汪责东，营口港副经理表示：

　　“我们的目标是联系中俄之间的物流通道，操作平台，建立可以交换有关物流信息的工作机制”。

　　Ли Годун, Начальник отдела международного сотрудничества корпорации Yingkou Port Group Corporation:

　　"Большинство грузовых составов, следующих из Китая в Европу, сейчас проходят через Москву. То есть российская столица в силу географического положения идеально подходит для создания распределительного центра. Это будет новый плацдарм для расширения торговли с Европой".

　　营口港集团有限公司国际合作部门领导人表示：

　　“从中国到欧洲的大部分的货物都要经过莫斯科。也就是说俄罗斯首都因为地理位置的优越性非常适合建立配送中心。这将是扩展与欧洲贸易的新基地。”

（实习编辑：杨月）